Swindon Powertrain, la compañía que fabrica la bicicleta eléctrica Swind EB-01 de la que Simon Cowell fue expulsado en agosto, pronto podría enfrentar una demanda multimillonaria de la estrella de «America’s Got Talent», quien se rompió la espalda en tres lugares. en el choque
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Eso es según la pestaña británica The Sun, que informó el sábado 12 de diciembre que mientras Simon, de 61 años, continúa recuperándose de su accidente y la posterior cirugía de espalda de seis horas, él y su equipo están «pesando» sus opciones de cancha.
Su interés en demandar parece estar relacionado en parte con las afirmaciones hechas por un ex empleado de Swindon Powertrain, quien dice que expresó su preocupación a sus superiores al enterarse de que Simon estaba comprando una de las bicicletas, conocida como la bicicleta eléctrica más rápida del mundo. mundo y puede alcanzar velocidades de 60 a 80 mph. Las bicicletas están actualmente prohibidas en carreteras abiertas en el Reino Unido.
En una revisión en línea reciente, la revista de ciclismo MTBR consideró que la EB-01 es esencialmente «una motocicleta con aproximadamente 60 veces la potencia de las bicicletas eléctricas legales». La revisión agregó que las bicicletas «son máquinas peligrosas».
Según los informes, Simon tiene otras bicicletas eléctricas, pero descubrió que la EB-01 despertó su interés en una exhibición de automóviles en enero. Más tarde se convirtió en uno de los primeros compradores, según The Sun.
«Esa cosa es una trampa mortal y nunca debería haber sido vendida a Simon sin que le enseñaran cómo usarla», dijo el exempleado al medio. Señaló que las bicicletas vienen con tres «mapas» o configuraciones. Cuando acelera, según se informa, el centro de gravedad cambia.
Si Simon arrancó la bicicleta de 15,000 vatios en la configuración más alta o incluso cambió a esa configuración demasiado pronto, la fuente dijo que fácilmente podría haber sido arrojado de la bicicleta.
«Le dije a mi jefe: ‘¿Le estás mostrando a Simon cómo usar esto?’ Dijo que solo lo iba a dejar y le dije: ‘¿Hablas en serio?'», recordó el informante de The Sun.
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«Sabían en la fábrica que esto era extremadamente peligroso y se discutió», agregó. «La única forma de evitar que la bicicleta se vuelque es poner todo el cuerpo sobre la rueda delantera».
La pestaña cita a «expertos» diciendo que Simon podría reclamar hasta $ 10 millones en daños por el costo de su recuperación y para compensar cualquier posible pérdida de salarios mientras estuvo fuera de servicio. (Los daños también ayudarían a sufragar el costo de las carillas de $ 112,000 que, según los informes, recibió Simon después del accidente).
Sin embargo, una cosa que puede no funcionar a su favor es el mea culpa que emitió en Twitter después del accidente.
«Un buen consejo…», tuiteó en octubre. «Si compras una bicicleta de trail eléctrica, lee el manual antes de montarla por primera vez».